March 30th, 2011

Восхищение гумНОнитария

В 2002 году Би-би-си устроила англичанцам развлечение, сродни недавнему российскому - «Имя Англии». Называлось оно - «100 Greatest Britons». Точнее, по-нашему (по-россиянски, а не по-русски) это было бы не «имя Англии», а «имя Великобритании».
Особых почестей удостоилась вся первая десятка. Вышедшим в финал (в десятку) были посвящены отдельные телепрограммы (с дебатами (как я понял, наши с «именем России» многое содрали оттуда)), по ним же сделали отдельное голосование.

Итак, горячая британская десятка:

1. Сэр Уинстон Черчилль
2. Изамбард Кингдом Брюнель
3. Диана Спенсер
4. Чарльз Дарвин
5. Уильям Шекспир
6. Исаак Ньютон
7. Елизавета I Тюдор
8. Джон Леннон
9. Вице-адмирал Нельсон
10. Оливер Кромвель

Два критических комментария.
Конечно, это надо быть просто сверхпопсовым англичанином, чтобы голосовать в таком мероприятии за Черчилля. Ибо достал он уже всех своим личностным масштабом и историческим значением, хотя признаем: человек действительно во всех отношениях великий. Учитывая, что до сих пор ходят слухи, что, если бы у нас считали по-честному, Иосиф Виссарионович взял бы первое место, получилось бы очень симметрично – и у нас, и у англичан в топах партнеры-победители по второй мировой войне.
Простим глупому английскому народу, чье сознание отравлено массовой культурой, вывод на третье место принцессы Дианы, обогнавшей по рейтингу Шекспира и Ньютона (создателей «картин мира», а не винтиков-шпунтиков «картин мира»). Идущий после Дианы Дарвин наверняка сказал бы: я предупреждал, что побеждают не лучшие, а те, кто умеет приспособиться. И был бы прав.

Но восхитимся британским народом! Я, по крайней мере, восхищусь. Второе место (ВТОРОЙ ПОСЛЕ ЧЕРЧИЛЛЯ) – никому толком не известный за пределами Британии Изамбард Кингдом Брюнель. Выдающийся британский инженер (сын француза, кстати).
25 железных дорог в Ирландии, Италии, Индии и Англии, включая знаменитую «Большую западную железную дорогу» (Great Western Railway), связавшую английские юг и запад, плюс Уэльс – с Лондоном. 8 пирсов и сухих доков. 5 висячих мостов. 125 железнодорожных мостов. Три парохода. Проект Панамского канала.
Добрая, но строгая тетя Вика к тому же говорит о нем: «Он оставил о себе славу одного из первых инженеров XIX века, соединял с обширными специальными знаниями и предприимчивостью благородный характер, свободный от всякой зависти и недоброжелательства».
Я уже много раз писал и еще больше говорил, что мечтаю жить в России, в которой героизации подвергались бы не мастера государственного управления разной степени эффективности и человечности. И не вечно воюющие с государством бунтари и революционеры. А «люди, делающие свое дело», вне зависимости от того, какая власть управляет улицей или… валяется на улице. Не охранители и разрушители, а созидатели.
Чтобы какой-нибудь Сергей Королев, занимавшийся «своим делом», что в НКВД-эшном конструкторском бюро тюремного типа, что в комфортных технических лабораториях, был бы всеобщим «именем России».

Учимся у англичан. А туповатую трагичную принцессу с внешностью актрисы из немецкого порнофильма на третьем месте им простим.
Выдающийся технарь ее все-таки сделал.

Иркутск, я ненавижу тебя!

Сначала, в 2006 году, был фильм «Париж, я люблю тебя». 18 историй на любой лад и вкус, поставленных разными режиссерами и объединенных только одним сюжетным фактором – Парижем. Я смотрел этот кинокалейдоскоп. Мне понравилось. Впрочем, не буду скрывать, что сейчас, пять лет спустя, единственные новеллы, которые я оттуда помню, это про педиков (от Гас Ван Сента), да про то, как невинного американского чувака в метро избили (от братьев Коэнов). Больше ничего в памяти не осталось.

Выяснилось, что идет-грядет художественный кинопродукт про Иркутск. Не мог не отреагировать.

http://irktorgnews.ru/avtorskie-kolonki/zametka-neiskushennogo-kinozritelya